03.04.2015

  Если рулевой шлейф в обрыве, и полностью, либо частично пропадает все что организованно

на рулевом колесе, будь то сигнал, кнопки управления мультимедиа, подушка безопасности (Air bag)

или круиз контроль. Вероятнее всего причина в шлейфе рулевого колеса.

Если вы решили поменять шлейф самостоятельно, то предварительно нужно выровнять колеса

поставить руль ровно, выключить зажигание, вытащить ключ.! И не включать зажигание в течение

всей процедуры! иначе вам придется стирать ошибки сканером, и калибровать датчик положения

рулевого колеса.

Для начала открутим крепление подушки безопасности, с лева, и с права два болта

 

теперь можно вытащить подушку безопасности,

для того чтобы отключить разъем нужно подковырнуть желтенький фиксатор на разъеме подушки

отключаем разъем от шлейфа,

откручиваем болт крепления руля

(не откручивайте до конца гайку крепления руля когда вы будете срывать руль с места, это даст вам

возможность сильно дергать руль на себя и не опасаться оторвать провода когда он отскочит)

после того как вы сорвете руль с места, откручивайте гайку, убирайте гровер, и поставьте метки,

чтоб поставить руль туда где он был

откручиваем два винтика

еще один в низу , и отстегиваем обшивку рулевого колеса

отключаем разъемы от шлейфа, и датчика положения

сам шлейф держится на трех пластиковых фиксаторах, два по краям

и один с верху

все, пациент в ваших руках.

осталось только разделить между собой шлейф и датчик положения

теперь можно поставить, новый шлейф, при установке убедитесь что он в среднем положении

покрутите его от упора до упора, посчитайте количество оборотов, убедитесь в правильности положения!!!

соберите все обратно, и только теперь можно включать зажигание.