УАЗ Генератор, недозаряд
УАЗзик, на холостых оборотах зарядка медленно но уверенно шла в минус, нормальная зарядка была только если поддать газку. Генератор сняли и начали разбирать…..
Откручиваем два болтика с двух сторон, и гайку там где прикручивался силовой плюс
Снимаем фишку с щеток, и убираем заднею крышку генератора в сторону. Тут есть ошибочка с положением разъема, он должен быть там где указано стрелкой, когда будете собирать не обманитесь!
Снимаем удлинительный переходник, он просто откручивается, как гайка
Откручиваем болт, и вытаскиваем щеточный узел, оцените состояние щеток пока они у вас в руках.
По периметру есть четыре длинных болта и гайки которые их держат, откручиваем гайки, вытаскиваем болты, и отсоединяем две половины генератора, следите за обмоткой генератора, она должна вытаскиваться с той половиной где диодный мост.
Стрелками указаны три гайки которые держат обмотку генератора, откручиваем и убираем в сторону обмотку
Откручиваем гайку, вытаскиваем болты которые мы открутили с другой стороны.
Та гайка которую мы открутили прижимала болтом последнее крепление диодного моста, теперь и его можно вытащить
Вот диодный мост по причине которого зарядки не хватало на холостых, как видно часть отгорела
На фото в процессе разборки видно не было, дело в том что это на самом деле процесс сборки уже с новым диодным мостом.
Маркировка диодного моста в данном генераторе БПВ56-65-02 (УАЗ-3160 55-А)