Демонтаж мы начнем со снятия короба с воздушным фильтром, он нам мешает добраться до болта крепления стартера.
Откидываем защелки крышки, откручиваем хомут, Отстегиваем разъем расходомера воздуха
Откручиваем болт который держит короб. Мне попалась машина пострадавшая, и крепление самопальное, думаю от родного не сильно отличается
Убираем все открученное, Теперь мы можем увидеть болт крепления стартером, откручиваем и его
Теперь авто нужно поднять, ну или опустится в яму, доступ к стартеру возможен в месте указанном стрелкой. Но с начала нужно окрутить подрамник, его на фото уже нет, он был откручен предварительно.
Отключаем разъем на проводе к стартеру
Откручиваем силовой провод, видим он указан стрелкой, вторую гайку откручивать не нужно.
Теперь откручиваем второй, и последний болт крепления стартера
После того как вы вытащили пациента, откручиваем с задней части два винта и два длинных болта, разваливаем его пополам, если есть необходимость менять щетки, стягиваем скобу( на фото)
И можем вытащить щеточный узел, все теперь доступно и везде можно подлезть
