Жалобы на этот автомобиль звучали так: Не тянет, троит 
в выхлоп стеляет, бензин жрет. Подключаем диагностику и видим вот такую картину
P0174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0301 CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0303 CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0304 CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0305 CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
P0306 CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
P0300 RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
Первые мысли которые появились, либо насос не докачивает, либо подсос воздуха. Осматривал этот авто я долго и нудно, проверил все что только попадалось под руку, и форсунки, и ЕГР, и лямбды, датчик разряжения подкидывали новый ( попался под руку), ничего это не дало, пока в каталоге запчастей мы не разглядели конструкцию цпг, оказывается в этой хонде нет гидро компенсаторов!!
Отправили к механику, он отрегулировал клапана, и авто заработало как часики (клапана были зажаты) .
Вот так бывает, мыслишь как электрик, и совсем забываешь о механике.