Base-ex

Данные по ремонту и обслуживанию автомобилей

ГРМ на автомобиле Lada Priora

Согласно заводскому техническому регламенту необходимо осуществлять проверку состояния ГРМ не реже, чем каждые 105 тыс. км. По возможности стоит выполнять данную операцию несколько чаще – каждые 45 тыс. км. Так как при обрыве ремня в соприкосновение входят клапана с поршнями. Причиной тому служит рассогласование движения коленвала и рапредвала. Как результат – необходимость проведения дорогостоящего ремонта.

Основные элементы газораспределительного механизма:

рис.1

  1. метка на задней крышке;
  2. задняя крышка самого привода;
  3. шкив;
  4. диск датчика фаз;
  5. метка шкива распределительного вала;
  6. шкив рапредвала клапанов выпускных;
  7. ролик опорный;
  8. ролик натяжной;
  9. ремень;
  10. шкив насоса с охлаждающей жидкостью;
  11. метка на масляном насосе;
  12. метка коленвала;
  13. шкив коленвала.

 

Процедура проверки ремня следует осуществлять на холодном двигателе – 15-350С. Процедура проверки осуществляется следующим образом:

ключом Torx-30 необходимо открутить 5 винтов – которые крепят защитную крышку;рис.2

  • осуществляется отсоединение крышки;

рис.3

  • коленчатый вал проворачивается по часовой стрелке:
    • включаем 5-ю передачу;
    • толкаем машину вперед.

 

Признаки сильного износа, требующие немедленной замены:

  • присутствуют складки, трещины, отслоения;
  • обнаженные нити корда, следы нагара.

 

Также стоит осуществить проверку натяжения ремня:

  • коленчатый вал проворачивается до момента совмещения меток 1;
  • в случае возврата шкивов следует вернуть назад вал.

 

В случае нормального натяжения ремня прямоугольный выступ ролика натяжного совпадает с вырезом 1 на его наружной части.

рис.5

В случае нормального натяжения ремня и при незначительном несовпадении стоит отрегулировать натяжение. Для этого нужно вооружиться специальным ключом. Натяжение – поворот против часовой стрелки, ослабление – по часовой.

рис.6

.рис.7

Требуется вставить ключ в пазы

Необходимо добиться, чтобы метки на зубчатых шкивах распредавала совпали с вырезами на крыше в задней части привода ГРМ. Далее обязательно следует проверить совпадение прямоугольного выступа специальной втулки с вырезом наружной обоймы.

 

Сама процедура замены осуществляется следующим образом:

специальным ключом отворачиваются два винта крепления передней нижней крышки;

рис.8

требуется установить коленвал в положение верхней мертвой точки – делает это при помощи специального ключа «на 17» до момента совмещения точек ;

рис.9рис.10

 

 

в верхней части картера сцепления располагается специальная резиновая заглушка – если снять её, то можно будет контролировать положение визуально

рис.11;

  • необходимо будет зафиксировать коленвал в одном положении – для этого включается пятая передача, при этом педаль тормоза должна быть нажата;
  • после этого головкой «на 17» стоит провернуть крепления шкива до нужного положения;
  • снимается шкив агрегатов вспомогательного типа;

рис.12

  • снимаем специальную шайбу;

рис.13

  • ключом «на 15» ослабляется натяжение ремня;

рис.14

  • можно осуществить съем ремня.

рис.15

Далее необходимо будет заменить ролики – натяжной и опорный. Осуществляется данная операция следующим образом:

  • отворачиваем болт, удерживающий натяжной ролик и снимаем его вместе с шайбой;

рис.16

  • опорный ролик откручивается ключом «на 15».

рис.17

 

Процедура установки роликов осуществляется в обратном порядке. Далее производится установка нового ремня:

  • натягиваются обе ветви ремня;
  • передняя ветвь натягивается на ролик опорный;
  • задняя ветвь – надевается на шкив водяного насоса;
  • ремень одевается на шкивы распределительных валов;
  • далее натяжение регулируется при помощи щипцов.

рис.18

 

Необходимо осуществить совмещение вырезов 1 с выступом 2. Регулировка выполняется ключом «на 15». Натяжение должно составлять приблизительно 20-25 Н*м.

 

После выполнения всех обозначенных выше операций необходимо будет проверить совпадение установочных меток коленвала, а также распределительных валов. Если будут расхождения – требуется повторить операцию натяжки. Сборка выполняется в обратной последовательности.