Что выбрать: подержанную иномарку или новое отечественное авто?

16.08.2015

При покупке автомобиля большинство людей встает перед неразрешимой дилеммой: отдать предпочтение подержанной иномарке или выб5837123f500a8cedb705e3eb0a36c1b1рать новое отечественное авто. Спор о правильности того или иного выбора является вечным. Обе стороны приводят множество доводов в свою пользу, что нисколько не упрощает выбор, наоборот, усложняя его. В сегодняшней статье мы попытаемся разобраться в данном вопросе, отдав однозначную победу одному из вариантов.

bejevНадежность.
Огромное заблуждение думать, что иностранные автомобили не ломаются. Учитывая состояние наших дорог и качество заливаемого бензина, иномарки испытывают гораздо большую нагрузку, нежели отечественные авто, которые полностью адаптированы под эти негативные факторы. Другое дело, что русские машины изначально идут менее надежными, с огромным процентом заводского брака. Конечно, в наши дни ситуация меняется к лучшему, однако говорить о каком-либо серьезном улучшении не приходится. Иностранные модели имеют заметно более серьезный функциональный ресурс, запас которого не заканчивается даже в течение 4-5 лет. Оценивая надежность, скажем, что ситуация примерно равная, с небольшим превалированием иномарок.

Комфорт.
Однозначный победитель в вопросе комфорта, конечно же, автомобили из-за рубежа. Даже бюджетные модели этих авто имеют кондиционер, оснащены всевозможными электронными регулировками, и имеют более качественную шумоизоляцию. Русские модели делаются более простыми. Любые качественные улучшения вызывают их удорожание, которое повышает их стоимость до уровня иномарок среднего класса. Согласитесь, заплатить за продукцию АвтоВАЗа деньги, соизмеримые с расценками иностранных моделей сегмента «C», отважится далеко не каждый.

Безопасность.
К сожалению, и в вопросах безопасности передвижения отечественные модели заметно отстают. Лишь последнее время они стали комплектоваться антиблокировочными системами и хотя бы парой страховочных подушек. При равной цене подержанные иностранные авто предложат минимум 4 подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, некоторых электронных помощников, а также более крепкую кузовную конструкцию, заслуживающую высоких оценок при проведении крэш-тестов. Отечественные автомобили уверенно движутся к улучшению показателей безопасности, однако, увы, пока не дотягивают до общемировых стандартов.

Обслуживание.
В плане стоимости содержания у российских моделей весьма ощутимое преимущество. Учитывая, что стоимость запчастей для иномарок измеряется в иностранной валюте (преимущественно в долларах США), курс которого значительно вырос в последние годы, детали отечественных машин имеют гораздо более широкую доступность для среднестатистических автолюбителей. Да, многие запчасти и российских моделей изготавливаются западными компаниями, однако делаются они на заводах, расположенных на территории нашей страны. Это позволяет продавать их по более адекватным ценам.

Оперативность ремонтаpolo.
Люди, когда-либо владевшие иностранными автомобилями, знают, что практически ни одну деталь для них невозможно купить «по наличию». Приобретение запчастей происходит путем предварительного заказа, а доставка занимает несколько дней. С русскими авто ситуация заметно более простая. Необходимые для ремонта запчасти всегда имеются в свободной продаже, причем часто существует выбор между ними. С непосредственным проведением ремонта у наших автомобилей ситуация также заметно лучше. Основную массу работ водители в состоянии провести самостоятельно, а с вопросами, которые вызывают сложность, они могут обратиться в ближайшую авторемонтную мастерскую. Ремонт иномарок, как правило, требует наличие специального инструмента, имеющегося либо в официальных дилерских центрах, либо крупных станциях техобслуживания, которые имеются далеко не в каждом городе.

imagesЭкономичность.
Современные двигатели потребляют примерно одинаковое количество топлива и совершенно неважно на отечественном автомобиле они установлены или на иностранной модели. Расценки сопутствующей автохимии (масла, антифриза, тормозной жидкости и т.п.) также примерно одинаковы. Определить однозначного победителя в вопросе экономичности не получится. Присуждаем справедливую ничью.

Что же в итоге?
Подводя итоги статьи, скажем, что склонить чашу весов в пользу подержанной иномарки возможно лишь при условии относительно «свежего» года её выпуска. Мы установили бы этот уровень в пределах 4-5 лет. Все, что старше, приобретать не выгодно. Если вы выбираете между десятилетним авто западного производства и новым российским автомобилем, лучше отдать предпочтение отечественной модели. Как не крути, новые детали будут иметь определенный запас прочности, от которого у основной массы подержанных иномарок не остается и следа.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.