Часто бывает что лампочка в руках, а как ее назвать правильно не написано,
или трудно объяснить на пальцах, тут небольшая шпаргалка на эту тему
Распиновка H4
Разная температура цвета ксеноновых ламп выглядит примерно так
В основном заводской ксенон имеет температуру свечения около 4000k
Основная причина такого выбора заключается в том что, в туман или дождь этот цвет хоть как то видно,
по сравнению с более высокой температурой свечения.
Да, может синий, или фиолетовый ксенон выглядит для кого то приятнее, но это чисто эстетическое решение, видимость от этого не улучшается
Отличие D2R от D2S, заключается в наличии покрытия формирующего направление света, на картинке ниже видно как это выглядит
Также мы иногда сталкиваемся с разными стандартами разъемов между лампой и блоком розжига
В продаже существуют переходники между разными стандартами. Но если вы решили своими силами переделать, рекомендую разобрать разъем и поменять местами пластик. Если нет возможности сделать так, можно просто обрезать и припаять
НО! не забываем очень массивно изолировать место нашей спайки. Дело в том что между лампой и блоком розжига провода находятся под напряжением 25000V
И прошивает такое напряжение также как и свечи зажигания.
Исходя из этого, я настоятельно рекомендую монтировать ксенон подальше от блоков управления, и дорогой электроники авто, очень часто под рукой оказывается блок управления абс, и к нему так удобно крепить весь этот «тюнинг».